［４本煙突の時代］
青森～函館間：4時間30分。 後に、緑色に塗り替えられた。
この大きさでも、海が荒れると、船体がミシミシ 音を立てた。（内装に木材が使われていたのかもしれない）
２等椅子席（指定席）、現在のグリーン。
この当時の接続列車は蒸気機関車だったので、連絡船内の風呂（今思えば、船員用風呂だろう）を使わせてもらう乗客も結構いた。
３等椅子席、現在の普通。
３等座席。 この当時の３等席は、車両甲板の下（積み込んだ貨車の下）にあり、殆どが水面（喫水面）下であった。 そのため、洞爺丸沈没（1954年）以降は、［列車は３等・連絡船は２等 という利用客が増えた］ と聞いている。（「船底から逃げらなかった」と言う噂があるが、定かではない）
２等座席、現在のグリーン。 （２等席は車両甲板より上にあった）
２等座席、現在のグリーン。
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