寛永寺坂駅跡

Keise_kaneiji9寛永寺坂駅跡

Ueno_kaneijizaka

Kesei_kanejisaka7○寛永寺坂駅跡・京成電鉄
 台東区上野桜木2-4
 1933年開設、1942年休止、1946年営業再開、1947年休止、1953年3月1日廃止。

横線540

Kesei_dokanyama7○道灌山通駅・京成電鉄
 荒川区西日暮里付近  
1934年開業・1947年廃止

Keisei_dokanyama23

横線540

Kaneijizaka_map2○1945年6月10日~1945年9月末、上野公園~日暮里間を営業休止し、山手線からの連絡線を敷設してトンネル内に国鉄車両を避難させた。

○日暮里~上野(2.1km)
 1933年12月10日開通、博物館動物園付近は世伝御料地(皇室所有地)のため使用には御前会議の許可が必要だった。 
※地表下2.5m~3.3mを掘削し、トンネルを造った。(蓋をしてコンクリートの箱を造ったに近い)

○1959年
 都営地下鉄と京浜急行との相互乗入れのため、軌間変更(1327mm→1435mm)を行った。

Keisei_uenobuid○上野ビル・軍艦ビル

Chikatesukoji1開削工法

Chikatesukoji2c

Keisei_tunelc

コメント(0)