わたらせ渓谷鐵道 メモ
☆わたらせ渓谷鐵道沢入駅上り線プラットホーム及び待合所
大正／1912
プラットホーム 石造、延長79m 待合所 木造平屋建、瓦葺、建築面積9.9㎡
名越トンネルより約１０５０ｍ西南に位置する。両端を斜路状に築いた延長７９ｍの石造構造物。線路側の擁壁は練積、軌道敷から高さ６９㎝で、当初の姿を残す。中央に桁行５．５ｍ梁間１．８ｍ、木造平屋建、切妻造セメント瓦葺の待合所を設ける。
☆わたらせ渓谷鐵道上神梅駅本屋及びプラットホーム
大正／1912／1926-1988増築
本屋 木造平屋建、鉄板葺、建築面積56㎡
プラットホーム コンクリート造、延長108m
足尾と桐生を結ぶ旧足尾鉄道の駅舎。桁行７間、南半を梁間３間の事務室、北半を梁間２間の待合室とした木造平屋建で、東・西・北面に１間幅の庇をめぐらす。東方には側面布積としたプラットホームを接続。鉱業で繁栄した往時の姿を今に伝える。
☆わたらせ渓谷鐵道吉ノ沢架樋
昭和前／1935
鉄筋コンクリート造、延長14m、支柱付
笠松トンネルより約１０００ｍ南西に位置する。雨水や土砂が軌道敷に流入するのを防ぐため、軌道敷を跨いで架けられる。古レールを用いた支柱と桁を一体化した鋼製構造物に、延長１４ｍ幅２．７ｍの鉄筋コンクリート造の樋を載せる特徴的な形状の工作物。
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