1960年代 
コニー
○コニー
愛知機械工業株式会社 1898年愛知時計電気株式会社創立・後に航空機関部門開設、1959年軽四輪トラック「コニー360」、1963年コニースーパーグッピー、1970年日産下請。
※コニー360コーチ（試作）
ポピュラー
○ポピュラーN4
名発自動車（名古屋）1958年。
プラモデル
○マルサン
1958年、原子力潜水艦・ボーイングB-47ストラトジェット・PT212哨戒水雷艇・ダットサン1000セダン、を発売。
※海外物は米国レベル社のコピー、ダットサンは別メーカー（和工、後に和光）の開発品 だったらしい。
ダットサンクーペ
○ダットサンクーペ（1936年）
理科教材
○理科学教材
大和科學教材研究所・1954年
*These scientific toys were used at elementrary school in 1960's.
Now, available at http://www.daiwa-e.com/（大和科学教材研究所）
オーミック
○オーミック
太田スピードショップ1954年（試作）。
雑誌の付録
面積100倍に見える天体地上大望遠鏡（1951年10月号）・少 年レコードプレーヤー（1961年9月号）
学習スライド映写機（1953年11月号）・リモコンライトマシ ン（1964年10月号）
Ｎ・Ｊ
○Ｎ・Ｊ
日本軽自動車（横浜）1953年、1954年ニッケイタロー（FF）に社名変更。 その後1958年日建機械工業でコンタックスとして販売。
※エンジンは日建機械工業製。
※1955年日本軽自動車株式会社（川口市）に生産移管。
国民車構想
トヨタ1A試作車（1956年）
型式 前輪駆動式、2ドア
エンジン 空冷水平対向2気筒・4ストローク・698cc
全長 3,650mm
全幅 1,420mm
全高 1,385mm
ホイールベース 2,100mm
トロリーバス
○関電トンネルトロリーバス扇沢駅車庫構内・1933年
扇沢駅車庫構内に電車線が無いのは、少しならバッテリーによる走行が可能なため。
※トロリーバスは、先行車を追い越すこともできる。
※トロリーバスの電車線は二本、極性があるので終点でＵターンするときはループ状になった電車線下で向きを変え・電動発電機の極性が自動的に変わる。 路面電車はどこでも向きを変えることができる。（架線を押し上げたパンタグラフが反対側に倒れる）
日本のトロリーバス
○トレーラー形トロリーバス（名古屋市）
1949年～制作全長14m、車体新日国工業・走行部日野ヂーゼル工業・電気系東芝。
※ニッサンのボンネットバスを、西町工業が改造した12000形というのもあった。
日本のトロリーバス
○国内のトロリーバス
新花屋敷温泉（1928～1932年）・京都市営（1932～1969年）・名古屋市営（1943～1951年）・川崎市営（1951～1967年）・東京都営（1952～1968年）・大阪市営（1953～1970年）・横浜市営（1959～1972年）・関電トンネル（1964年～）・立山黒部（1993年～）。
お子様ランチ
○お子様ランチ
1930年三越本店にて「御子様洋食」、ご飯に三越マークの小旗・コロッケ・ハム・スパゲッティ・サンドウィッチなどで30銭。
※グンマ・キリュー地区には、今なお「子供洋食」がある。
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